“聪明的车”“伶俐的路”“万能的云”,中车电动将赋能更多公交智能_新能源汽车网 #qr{ position: fixed; left: 50%; top: 50%; width: 200px; height: 200px; z-index: 999; margin-top: -100px; margin-left: -100px; } #qrcode{ position: absolute; width: 180px; height: 180px; padding: 19px; background: #ffffff; z-index: 999; border: 1px solid #eee; margin-top: 10px; left: 40px; } #qrcode img{ width: 180px; height: 180px; /*padding: 19px; background: #ffffff; border: 1px solid #eee;*/ } /* --------------------生成海报------------------------ */ @font-face { font-family: 'car'; /* Project id 1397765 */ src: url('https://at.alicdn.com/t/font_1397765_t25tf64yq2.woff2?t=1637135435245') format('woff2'), url('https://at.alicdn.com/t/font_1397765_t25tf64yq2.woff?t=1637135435245') format('woff'), url('https://at.alicdn.com/t/font_1397765_t25tf64yq2.ttf?t=1637135435245') format('truetype'); } .alert-cont { width: 100%; height: 100%; background: rgba(0, 0, 0, 0.8); position: fixed; left: 0; top: 0; z-index: 2001; display: none; } .alert-wrap { position: absolute; left: 50%; top: 50%; width: 358px; height: 650px; margin-top: -325px; margin-left: -179px; } .alert-top { position: relative; width: 100%; height: 50px; line-height: 50px; font-size: 16px; color: #fff; box-sizing: border-box; background: #34a263; border-radius: 6px 6px 0 0; padding: 0 20px; } .alert-wrap>img { max-width: 100%; display: block; height: 600px; /* width: 300px; */ } .close { position: absolute; right: -12px; top: -12px; width: 24px; height: 24px; cursor: pointer; } .close img { width: 24px; height: 24px; } .onload { position: absolute; right: 20px; top: 0; font-size: 12px; color: rgba(255, 255, 255, 0.5); padding-left: 16px; } .onload::after { font-family: "car"; position: absolute; content: "\e61a"; font-size: 14px; left: 0; color: rgba(255, 255, 255, 0.5); } .onload:hover { color: rgba(255, 255, 255, 1.0); } .onload:hover::after { color: rgba(255, 255, 255, 1); } #hb { float: right; height: 30px; line-height: 30px; border-radius: 3px; position: relative; font-size: 14px; background: #34a263; color: #fff; padding: 1px 9px; cursor: pointer; margin-top:-50px; } #hb span { display: block; vertical-align: middle; color: #fff; margin-right: 0; float: left; } #hb i { float: left; font-size: 116%; margin-right: 4px; font-family: "car"; display: block; vertical-align: middle; font-style: normal } #hb i::before { content: "\e62a"; } 新能源汽车网接待您! 手机站
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新能源汽车网 新能源商用车 “聪明的车”“伶俐的路”“万能的云”,中车电动将赋能更多公交智能
“聪明的车”“伶俐的路”“万能的云”,中车电动将赋能更多公交智能 作者:丛林 2024-05-14 19:36:56 来历:新能源汽车网
在数字经济蓬勃成长的海潮中
智能网联汽车成为汽车财产立异的主要标的目的
最近几年来,中车电动将
“聪明的车”“伶俐的路”“万能的云”
三者慎密连系
将智能网联汽车的利用场景
从夸姣的向往变成鲜活的实际
2018年末最先,长沙湘江新区聪明公交示范线的开放道路上,中车电动12米主动驾驶公交已测试运营至今;作为中国中车打造“胶轮上的高铁”新手刺的新功效,无人驾驶微轮回巴士小V,已在成都、重庆、宜宾、上海等地运营。
经由过程“云脑”和算法等年夜量应用,智能网联汽车变得愈来愈“通人道”。甚么时辰过红绿灯?甚么位置可以泊车?对智能网联汽车来讲,这些都是需要不竭去“进修”的行动规范。
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坐上长度5.3米的中车电动无人驾驶微轮回巴士小V,行驶在长沙湘江新区聪明公交示范线上。车辆配备激光雷达、超声波雷达等浩繁装备,可经由过程感知融会、数据融会和定位,进行决议计划节制,主动转向、变道等高度主动驾驶行动,实现便捷接驳、精准停靠。
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是以,在无人操作的环境下,这台微轮回巴士主动调理着转向角度,辨认周边环境,在道路上正常开行。
小V是中车电动最新款能实现L4级无人驾驶的智能网联汽车,可以或许在相对固定的行车区域内,完成高级别主动驾驶,知足工业园、公园景区、黉舍、机场等各园区场景的运营需求,全程无需任何手动操作。
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经由过程十字路口时,车速相较道路其他车辆较着慢一些。“有良多乘客反映了这个问题。”中车电动手艺专家介绍,降速是为了包管公共道路行车的平安。
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事实上,感常识别今朝还是智能网联汽车急需解决的瓶颈问题。车辆在道路上行驶,会碰到各类复杂路况,智能驾驶系统可否像人类一样作出有用判定,要过的第一关就是辨认。
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好比,跟在洒水车后面开行,智能网联汽车还不克不及正确判定,洒水车喷出的水雾是软性物体仍是硬性物体,是不是可以穿过。
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为领会决这些辨认困难,测试运营的5年多来,中车电动手艺团队一向在摸索各类行车场景,然后将辨认、判定和决议计划的方式,经由过程软件和算法,构成新的行动规范,“植入”智能网联汽车的年夜脑,延续更新和“驯化”车辆,可以或许加倍接近人类驾驶行动。
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最最先,中车电动的智能驾驶新能源公交车,在经由过程红绿灯时,不管旁边有没有行人和车辆,城市猛踩刹车,乘坐感触感染欠好。“那时辰车辆侧边没有感测能力,后方感测能力也只有20米至30米远。”专家介绍,这些年经由过程软硬件和算法能力的晋升,今朝在线运营的智能驾驶公交车,摆布双方可感规模到达40米,后方可感规模到达50米至80米,可感知能力也从本来的数字信息晋升到了图象信息。
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再好比,进站泊车。假如站台被社会车辆挤占,致使车辆没法行驶至划定位置,“死脑子”的智能网联汽车就会“谢绝”开门上下客。经由过程这些年的不竭“驯化”,此刻,它已学会了矫捷措置,会在社会车辆前后选择适合位置泊车、上下客。
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作为全国最早上线打造了车路云一体化治理平台的企业,中车电动智能网联公交开放道路测试派司数目行业领先。截至今朝,中车电动已有63000多辆新能源车辆活着界各地运行,此中,无人驾驶累计里程超20万千米,天天都在发生年夜量的智能感知信息数据。整体数据量已到了2PB,相当在839万台手机的存储能力。
接下来,中车电动手艺团队将继续经由过程数据和算法,让智能网联汽车完成更多行动规范,赋能更多城市公交智能化办事进级。
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